REGENERACJA AMORTYZATORÓW

Proces regeneracji polega na przywróceniu uszkodzonym jednostkom parametrów i cech zbliżonych do nowych części – jest on objęty pisemną roczną lub dwuletnią gwarancją (w zależności od modelu samochodu).

Specjalizujemy się w naprawie zaawansowanych amortyzatorów adaptacyjnych:

• amortyzatory z systemem NIVO w samochodach marki Mercedes i BMW
• amortyzatory AirMatic w samochodach marki Mercedes
• amortyzatorów pneumatycznych ( naprawy miechów )
• amortyzatory z systemem EDC (zmienna charakterystyka sterowana elektrycznie) w samochodach marki BMW
• amortyzatory współpracujące z poduszką powietrzną w samochodach marki Lexus LS430, Audi A6 Allroad, Jaguar XJ XJ6 XJ8
• amortyzatory z systemem IDS CDC+ (zmienna charakterystyka sterowana elektrycznie) występujące w Oplach Vectra C, Signum, Astra
• amortyzatory z systemem IVDC (zmienna charakterystyka sterowana elektrycznie) występujące w Fordach Mondeo, S-Max, Galaxy
• amortyzatory z systemem FOUR-C (zmienna charakterystyka sterowana elektrycznie) występujące w Volvo V70, S40, S80, XS70
• amortyzatory z systemem Magnetic Ride (amortyzatory ze specjalnym płynem magnetoreologicznym zapewniającym zmianę charakterystyki w ułamku sekundy) stosowane między innymi w Audi TT, R8
• centralne amortyzatory motocyklowe – wszystkie typy, również nierozbieralne
• amortyzatory gwintowane KW, Bilstein, K-sport, Ap, Koni, BC N+, Tein SS oraz wszystkich innych marek
• i wiele innych….

Standardowy proces regeneracji przebiega następująco:

• Mycie
• Rozebranie na części pierwsze
• Weryfikacja uszkodzeń
• Wymiana wszystkich zużytych podzespołów na nowe lub ich naprawa
• Montaż
• Test
• Malowanie

Amortyzatory przysłane do nas, po naprawie odsyłamy za pobraniem kurierem DPD.

Zachęcamy do obejrzenia procesu regeneracji amortyzatora do BMW serii 8 :